مشروعا الخط المنجمي الشرقي وتوسعة ميناء عنابة الفوسفاتي

أكدت وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية, في بيان لها اليوم السبت, أن مشروعي الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية عنابة-تبسة-بلاد الحدبة وتوسعة ميناء عنابة الفوسفاتي يشهدان تسارعا في وتيرة الإنجاز و “ديناميكية ميدانية لافتة”.

وأوضح المصدر ذاته أن ورشات إنجاز مشروع الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية عنابة-تبسة-بلاد الحدبة تشهد وتيرة متسارعة في ظل “المتابعة الدورية والميدانية التي يوليها وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية, عبد القادر جلاوي, لهذا المشروع الاستراتيجي, وحرصه المتواصل على رفع وتيرة الإنجاز, وتذليل مختلف العراقيل, وضمان احترام الآجال التعاقدية ومعايير الجودة”.

وفي هذا الإطار, يشير البيان, الى تسجيل تقدم “نوعي وملموس” في العديد من المنشآت الفنية ومحطات المشروع.

وأوضحت الوزارة إلى أن المقطع الأول عنابة-بوشقوف (54 كلم) لهذا المشروع يشهد تقدما متواصلا في مختلف الورشات ,وفيما يخص المقطع الثاني بوشقوف-الدريعة (121 كلم), أكد المصدر ذاته أنه يشهد “تقدما كبيرا” في أشغال تجميع وتركيب الكمرات المعدنية الخاصة بالجسور, بالتزامن مع استمرار أشغال التسطيح الكبرى على طول المسار, إلى جانب تحقيق نسب إنجاز معتبرة في دعامات المنشآت الفنية,.

كما تتواصل بوتيرة متسارعة, يضيف البيان, أشغال المقطع الثالث الدريعة-وادي الكبريت (30 كلم) المتعلقة بإنجاز بنايتي المسافرين بمحطتي مداوروش ووادي الداموس, مع تقدم ملحوظ في مختلف الأشغال الهيكلية والتكميلية.

بالإضافة إلى ذلك, يسجل المقطع الرابع الخط الاجتنابي لتبسة-تنوكلة (43 كلم) تقدما في أشغال تركيب الكمرات المعدنية, بالتزامن مع إنجاز وتهيئة المنصة الخرسانية الحاملة للمسار على مستوى الجسرين 25 و 26 بإقليم بلدية بكارية.

أما فيما يتعلق بمشروع توسعة ميناء عنابة الفوسفاتي بمختلف مكوناته, والذي يتضمن إنجاز رصيف منجمي مدرج في إطار مشروع الفوسفات المدمج, أبرزت الوزارة أن الأشغال تتواصل “بوتيرة متسارعة” عبر مختلف الورشات المفتوحة, حيث تنجز الأشغال ليلا ونهارا وفق نظام التناوب على مدار الساعة, تجسيدا لتعليمات وزير القطاع الرامية إلى تسريع وتيرة الإنجاز وتسليم المشروع في الآجال المحددة.

وتشهد الأشغال “تقدما ملحوظا” في مختلف العمليات, لاسيما تلك المتعلقة بدق الأوتاد التي تعرف إنجاز 10 أوتاد يوميا, والانطلاق في صب الخرسانة المسلحة لتكوين العوارض الأساسية للرصيف, وردم المواد الحجرية بشكل متواصل, إلى جانب دخول ورشة جديدة مخصصة لتلحيم الأوتاد, تم تجهيزها لدعم وتيرة الإنجاز وتسريع تقدم المشروع.

كما تتواصل أشغال تمديد كاسرة الأمواج والجرف البحري الرامي إلى توفير العمق اللازم لاستقبال السفن, بالإضافة إلى عملية ردم ما وراء الرصيف بالرمال البحرية, “بما يضمن استكمال مختلف مكونات هذا المشروع الاستراتيجي وفق الآجال والمعايير التقنية المعتمدة